Adīšanas pozīcijas apstiprināšana
Gaisa strūklas stelles aušanas pozīciju ierobežo krūšu sijas augstums, un krūšu stara priekšējā un aizmugurējā stāvokļa kustība ir ļoti maza. Augšējo un apakšējo pozīciju nosaka izmēru bloka biezums.
Adīšanas mutes augšējā un apakšējā pozīcija ir atkarīga no profilētās niedres. Sitot, adīšanas mute ir pārāk augsta un niedru rievas viduslīnija ir augstāka. Ja šķemba ir pārāk augsta, niedru rievas augšlūpa pieskaras auduma virsmai, izraisot šķembu lēkšanu, malu atbalsta defektus un dzijas pārrāvumus. Ja atvērums ir zems, niedru rievas apakšējā lūpa nolauzīs audus atverē, un nopietnos gadījumos atvere tiks bojāta un salauzta.
Steļļu atvēruma augstums mainās atkarībā no auduma daudzveidības. Sakārtojiet Tsudakoma modeli, Toyota un Zhongfang mašīnas modeli:
Vienkāršs paklājiņš 4mm paklājiņš 4mm
Sarža spilventiņš 3mm spilventiņš 2mm
Satīna spilventiņš 5mm spilventiņš 4mm
Velku spriedzes iestatīšana
Velku spriegojuma iestatīšanas mērķis ir nodrošināt skaidru atvēršanu, samazināt šķēru lūzumu un uzlabot īstu izstrādājumu kvalitāti.
Aizmugurējās gaismas augstuma iestatīšana
Aizmugurējās sijas augstums ir vienāds ar krūšu sijas augstumu, un augšējā un apakšējā slāņa velku spriegums ir vienāds, veidojot novietni. Gaisa strūklas stellēm ir liels ātrums, liels spriegums un plašs auduma platums. Uz pastāvīgā spriegojuma nojumes auduma virsmas parādīsies niedru celiņi un svītras. Ietekmē auduma kvalitāti.
Aizmugurējais stars ir augstāks par krūškurvja siju, un augšējā velku spriegums ir mazs, bet apakšējā velku spriegums ir liels. Tas veido līdzvērtīgu auduma spriegojuma novietni, kas ir piemērota vienkāršam audumam, un auduma virsma ir salīdzinoši tukla.
Muguras sija ir zemāka par krūškurvja staru. Augšējais velku spriegojums ir liels, bet apakšējais velku spriegojums ir mazs. Tas arī veido auduma spriegojuma novietni. Tas ir piemērots sarža audumiem ar skaidrām līnijām.
Papildus kustībai uz augšu un uz leju, jaunās gaisa strūklas stelles aizmugurējā sija var arī pārvietoties uz priekšu un atpakaļ, lai pielāgotu šķēru garumu nojumes aizmugurē un šķēru leņķi pret aizmugurējo siju.
